Інструкція з експлуатації електромотоцикла Electrowin EM-BM

1. Технічні характеристики

• Потужність мотор-колеса: 3000/5000/8000 Вт;
• Тип акумулятора: свинцево-кислотний/літій-іонний;
• Ємність акумулятора: 20/30/40/60/80/100 А·год;
• Номінальна напруга: 72 В;
• Час повного заряду: 8–12 годин;
• Максимальна швидкість: 90/110/140 км/год;
• Запас ходу при повному заряді батареї: до 50/75/100/130/160/180 км;
• Допустиме максимальне навантаження: 200 кг;
• Гальмівна система: Передня — гідравлічна, подвійний диск 240 × 3 мм з двопоршневим супортом, металізовані гальмівні колодки; Задня — гідравлічна, диск 240 × 4 мм з двопоршневим супортом, металізовані гальмівні колодки;
• Колеса: алюмінієві легкосплавні диски R17;
• Розмір і тип шин: безкамерні, передня 110/70, задня 140/70;
• Бортовий комп’ютер з індикатором рівня заряду батареї, миттєвим пробігом і спідометром.

2. Правила експлуатації та безпеки

1. Перед початком використання перевірте всі деталі електромотоцикла на цілісність та справність. Переконайтеся, що всі рухомі елементи затягнуті.
2. Перевірте тиск у шинах та стан покришок. Тиск переднього колеса — 1,9 атм, заднього — 2,2 атм.
3. Перевірте справність передніх і задніх гальм, вільний хід гальмівних рукояток — 10–20 мм.
4. Перевірте справність звукового сигналу та фар: габаритні сигнали, поворотні сигнали, фара ближнього/дальнього світла, стоп-сигнал.
5. Встановіть електромотоцикл на центральну підніжку та перевірте роботу мотор-колеса. При плавному повороті ручки акселератора колесо має обертатися, при відпусканні — зменшувати оберти.
6. Для початку руху вставте ключ у замок запалювання та поверніть за годинниковою стрілкою до першого клацання. Панель приладів увімкнеться — мотоцикл готовий до поїздки. Також мотоцикл можна завести, двічі натиснувши кнопку “Запуск” на брелоку сигналізації. На початку руху відкривайте газ плавно — це заощадить заряд батареї, оскільки під час розгону споживається максимальна енергія.
7. При натисканні правої гальмівної рукоятки вмикається функція відключення живлення мотор-колеса, що гарантує безпечну роботу двигуна.
8. Щоб уникнути перевантаження двигуна, не тримайте ручку акселератора у крайньому положенні тривалий час.
9. Користуйтеся гальмами з максимальною обережністю. Завжди спочатку гальмуйте заднім гальмом, а потім переднім. Гальмування переднім гальмом на слизькій поверхні може призвести до падіння!
10. Не здійснюйте різких гальмувань. Під час гальмування рекомендується знижувати швидкість, повертаючи ручку акселератора від себе.
11. Завжди дотримуйтесь правил дорожнього руху. Їдьте у правому ряду та суворо дотримуйтеся місцевих ПДР; не використовуйте мотоцикл для перевезення вантажів у колясці.
12. Дотримуйтесь швидкісного режиму, обирайте безпечну швидкість залежно від дорожньої ситуації. Обов’язково використовуйте покажчики повороту під час обгону та перестроювання.
13. Для завершення руху оберіть рівний майданчик для стоянки. Переконайтеся, що припаркований мотоцикл не заважає руху транспорту та пішоходів. Після зупинки поверніть ключ проти годинникової стрілки, щоб вимкнути живлення. Також вимкнути живлення можна кнопкою “Заблокувати” на брелоку. Для блокування керма поверніть ключ у замку запалювання проти годинникової стрілки, одночасно повертаючи кермо вліво до фіксації.
14. Будьте особливо уважні під час їзди по мокрому або сніговому покриттю. У складних умовах уникайте високих швидкостей.
15. Проїжджайте нерівні ділянки дороги повільно, звертайте увагу на каміння, пісок та сміття, які можуть потрапити під колеса.
16. Забороняється керувати електромотоциклом у нетверезому стані.
17. Забороняється занурювати електромотоцикл або його деталі у воду.
18. Завжди вдягайте шолом. Одяг не повинен сковувати рухи.
19. Не перевантажуйте електромотоцикл — керованість може значно погіршитися.
20. Забороняється залишати електромотоцикл під сонцем або біля гарячих предметів з температурою понад 50°С.
21. Під час зарядки акумулятора використовуйте лише зарядний пристрій, що йде у комплекті. Для зарядки вставте штекер зарядного пристрою в роз’єм мотоцикла та підключіть до мережі 220 В. Індикатор загориться червоним, що означає процес заряджання. Через 8–12 годин індикатор стане зеленим — акумулятор повністю заряджений.
22. Рекомендовано перші 3 рази заряджати акумулятор до повного заряду (до зеленого індикатора). Для продовження ресурсу заряджайте його якомога частіше, щоб підтримувати повний заряд. Уникайте повного розряду!
23. Необхідно заряджати акумулятор не рідше одного разу на 3 місяці незалежно від використання.
24. Не розбирайте самостійно акумулятори, двигун, системи керування та інші складні елементи. Звертайтеся до продавця або сервісного центру.
25. Акумулятор даної моделі є безпечним для довкілля під час експлуатації, однак не викидайте використані акумулятори у загальний смітник — вони потребують утилізації.
26. З міркувань безпеки не дозволяйте користуватися мотоциклом особам, які не вміють керувати електричними моделями.

3. Будова електроскутера

1. Ліва рукоятка керма
2. Ліва гальмівна рукоятка (привід заднього гальма)
3. Перемикач режимів передач
4. Лівий блок вимикачів
5. Ліве дзеркало заднього виду
6. Бачок гальмівної рідини заднього гальма
7. Замок запалювання
8. Панель приладів
9. Бачок гальмівної рідини переднього гальма
10. Праве дзеркало заднього виду
11. Правий блок вимикачів
12. Права рукоятка керма (ручка акселератора)

13. Права гальмівна рукоятка (привід переднього гальма)
14. Покажчики поворотів
15. Задній габаритний ліхтар, стоп-сигнал
16. Сидіння пасажира (допустиме навантаження до 80 кг)
17. Сидіння водія (допустиме навантаження до 120 кг)
18. Бак (муляж)
19. Фара
20. ABS (додаткова опція)
21. Гальмівний диск
22. Мотор-колесо
23. Підніжки пасажира
24. Задній амортизатор
25. Підніжки водія
26. Відсік для батареї
27. Передній амортизатор
28. Роз’єм зарядки батареї

3.1 Ідентифікаційні номери

На кожному електромотоциклі є свої ідентифікаційні номери. Номер рами розташований у передній частині рами праворуч (1). Номер електродвигуна нанесений на лівій стороні мотор-колеса (1).

3.2 Замок запалювання

Замок запалювання має три позиції:

• середнє положення ключа — система електрообладнання мотоцикла знеструмлена, запуск неможливий. Ключ можна вільно витягнути.
• крайнє положення ключа за годинниковою стрілкою — система електрообладнання увімкнена. Витягнути ключ неможливо.
• крайнє положення ключа проти годинникової стрілки — можна заблокувати кермо у крайньому лівому положенні. Система знеструмлена, ключ можна витягнути.

3.3 Панель приладів

1. Індикатор поворотних сигналів
2. Спідометр
3. Індикатор заряду батареї
   – 4 поділки або 84–86 V — повний заряд;
   – 2 поділки або 74 V — заряд наполовину;
   – 1 поділка або 68 V — батарея повністю розряджена;
4. Індикатор напруги акумулятора – працює паралельно з індикатором заряду
5. Одометр – відображає пройдений шлях від моменту увімкнення запалювання. Після вимкнення — скидається.

3.4 Ліва та права рукоятки керма

1. Ліва гальмівна рукоятка — при натисканні спрацьовує заднє гальмо та автоматично вмикається стоп-сигнал.
2. Перемикач режимів руху:
   «R» (Park) — паркувальне блокування (ведуче колесо заблоковане, перемикати селектор можна лише після повної зупинки, утримуючи гальмо);
   «D» — рух вперед;
   «S» — спортивний режим (більш інтенсивний розгін, більша витрата заряду);
   «R» — задній хід (заборонено вмикати до повної зупинки).
3. Звуковий сигнал
4. Перемикач поворотних сигналів
5. Перемикач світла фар — ближнє/далеке світло
6. Вимикач живлення двигуна — верхнє положення: вимк.; нижнє: увімк. (Для безпеки при зупиненому мотоциклі завжди вимикайте живлення)
7. Перемикач освітлення — праве положення: все вимкнено; середнє: габарити; ліве: фара + габарити.
8. Права гальмівна рукоятка — переднє гальмо + стоп-сигнал.
9. Ручка акселератора — керування швидкістю.

3.5 Вимикач подачі електроенергії

Вимикач знаходиться з лівого боку під пластиковим кожухом поруч із сидінням. УВАГА! Автомат вимикається у разі замикання або перевантаження двигуна.

3.6 Брелок сигналізації

Електромотоцикл оснащений звуковою сигналізацією. Для її активації натисніть кнопку 1 «Заблокувати» на брелоку.

Під час увімкнення сигналізації мотоцикл має бути вимкнений. У разі спроби зрушити мотоцикл з місця або скористатися елементами керування лунатиме сигнал тривоги. Вимкнути його можна кнопкою 2 «Розблокувати». Також можна подати звуковий сигнал дистанційно кнопкою 3 «Сигнал» — це допоможе знайти мотоцикл на парковці. Подвійним натисненням кнопки 4 «Запуск» можна увімкнути мотоцикл без ключа на відстані до 30 метрів. Увага: після будь-якого спрацювання сигналізації вимкнути її можна тільки кнопкою «Розблокувати».

4. Технічне обслуговування

1. Обслуговування дискових гальм. Вільний хід рукоятки переднього і заднього гальма між початковим і натиснутим положенням має становити 10–20 мм. Заміна гальмівних колодок проводиться кожні 5000 км або коли відстань між колодкою та диском перевищує 1 мм. Колодки та диск повинні притертися (зазвичай до 1 тижня). У цей період не навантажуйте гальма. Заміну гальмівної рідини рекомендується проводити кожні 2–3 роки. Ознака необхідності заміни — надто м’який хід важеля.
2. Шини. Перевіряйте тиск у холодних шинах. Переднє колесо — 1,9 атм, заднє — 2,2 атм. Глибина протектора: передня шина — не менше 1,6 мм; задня — не менше 2,0 мм.
3. Лампи освітлення. Використовуйте лампи з аналогічним номіналом потужності. Лампи з більшою потужністю можуть перевантажити електросистему.
4. Обслуговування акумулятора
   – Перші 3–5 зарядок рекомендується робити до повного заряду до зеленого індикатора.
   – Заряджайте акумулятор одразу після розрядження!
   – Не допускайте повного розряду!
5. Догляд за електромотоциклом
   Для миття використовуйте чисту воду та м’які губки, щоб зберегти лакофарбове покриття. Заборонено використовувати воду під високим тиском, щоб уникнути потрапляння води в електричні вузли. Використовуйте нейтральні мийні засоби та м’яку тканину.

Комплектація:

• Електромотоцикл
• Ключ запуску з брелоком сигналізації (2 шт.)
• Зарядний пристрій
• Інструкція

Країна-виробник: Китайська Народна Республіка

ПРИМІТКА: деякі деталі можуть відрізнятися залежно від комплектації.