Інструкція з експлуатації електроскутера Electrowin EM-2200

1. Технічні характеристики

• Потужність мотор-колеса: 1000 Вт;
• Тип акумулятора: Свинцево-кислотний, літієвий;
• Ємність акумулятора: 20/30/40 Ач;
• Номінальна напруга: 72 В;
• Час повної зарядки: 8-10 годин;
• Максимальна швидкість: 60 км/год;
• Запас ходу при повному заряді батареї: до 50/75/100 км;
• Допустиме максимальне навантаження: 200 кг;
• Гальмівна система: Переднє колесо – дискове, Заднє колесо – дискове;
• Тип покришок: безкамерні;
• Бортовий комп’ютер з індикатором рівня заряду батареї.

2. Правила експлуатації та безпеки

1. Перед початком використання перевірте всі деталі електроскутера на цілісність та справність. Переконайтеся, що всі рухомі елементи скутера затягнуті.
2. Перевірте тиск у шинах та стан покришок. Тиск повітря у передньому колесі – 1,9 атм, у задньому – 2,2 атм.
3. Перевірте справність передніх та задніх гальм, вільний хід гальмових ручок – 10-20 мм.
4. Перевірте справність звукового сигналу та фар: габаритні сигнали, покажчики поворотів, фара ближнього та дальнього світла, стоп-сигнал.
5. Встановіть електроскутер на центральну підніжку, перевірте роботу мотор-колеса. При плавному повороті ручки акселератора колесо повинно обертатися, при відпусканні – оберти знижуються.
6. Для початку руху вставте ключ у замок запалювання та поверніть за годинниковою стрілкою до першого клацання. При цьому загориться панель приладів. Скутер готовий до поїздки. Також скутер можна завести, двічі натиснувши кнопку “Запуск” на брелоку сигналізації. На початку руху відкривайте газ плавно: це заощадить заряд батареї, оскільки під час розгону витрачається максимум енергії.
7. При натисканні правої гальмової ручки включається функція відключення живлення мотор-колеса, що гарантує безпеку роботи двигуна.
8. Щоб уникнути перевантаження двигуна, не тримайте ручку акселератора у повністю відкритому положенні тривалий час.
9. Користуйтеся гальмами з великою обережністю. Завжди спочатку гальмуйте заднім гальмом, а потім переднім. Гальмування переднім гальмом на слизькій поверхні може призвести до падіння!
10. Не здійснюйте різких гальмувань. Під час гальмування рекомендується знижувати швидкість, повертаючи ручку акселератора від себе.
11. Завжди дотримуйтеся правил дорожнього руху. Їдьте правим рядом і суворо дотримуйтесь місцевих правил дорожнього руху. Не використовуйте коляску для вантажів.
12. Дотримуйтесь швидкісного режиму, обирайте безпечну швидкість залежно від дорожньої ситуації. Обов’язково використовуйте покажчики поворотів під час обгону та перестроювання в інший ряд.
13. Для завершення руху оберіть рівну площадку для паркування. Переконайтеся, що припаркований скутер не створює перешкод для транспорту та пішоходів. Після завершення руху поверніть ключ запалювання проти годинникової стрілки для відключення живлення. Також відключити живлення можна за допомогою кнопки “Заблокувати” на брелоку сигналізації. Для блокування керма повертайте ключ у замку запалювання проти годинникової стрілки, одночасно повертаючи кермо вліво, поки ключ не займе крайнє ліве положення, а рульова колонка не буде заблокована.
14. Особливу увагу приділяйте безпеці водіння по мокрому та засніженому покриттю. У складних умовах уникайте розгону до високої швидкості.
15. Повільно проїжджайте нерівні ділянки дороги, звертайте увагу на каміння, пісок та сміття, які можуть потрапити під колеса.
16. Забороняється керування електроскутером у нетверезому стані.
17. Забороняється занурювати електроскутер або його деталі у воду.
18. Завжди надягайте шолом. Одяг не повинен сковувати рухи та заважати керуванню. Рекомендується використовувати взуття на плоскій підошві.
19. Не перевантажуйте електроскутер – керованість може значно погіршитися. Керувати скутером дозволяється лише сидячи. Під час їзди намагайтеся розміститися по центру сидіння – це дозволить уникнути розвантаження переднього колеса та появи вібрацій на кермі.
20. Забороняється залишати електроскутер на сонці або поруч з гарячими предметами з температурою понад 50° C.
21. Під час зарядки акумулятора обов’язково використовуйте зарядний пристрій, що постачається з електроскутером. Для зарядки вставте штепсель зарядного пристрою у гніздо батарейного відсіку та увімкніть у розетку електромережі (220 В). Індикатор загориться червоним світлом, вказуючи на процес зарядки. Через 8-10 годин зарядки індикатор загориться зеленим, що свідчить про повний заряд батареї.
22. Рекомендується перші 3 рази заряджати акумулятор повністю до загоряння зеленого індикатора на зарядному пристрої. Для продовження життєвого циклу акумулятора заряджайте його якомога частіше, щоб він завжди був повністю заряджений. Уникайте повного розряду батареї!
23. Необхідно заряджати акумулятор не рідше одного разу на 3 місяці, незалежно від його використання. Час зарядки акумулятора 6-8 годин.
24. Не розбирайте самостійно акумулятори, двигун, системи управління та інші складні деталі електроскутера. У разі необхідності звертайтеся до продавця або у кваліфіковані сервісні центри.
25. Акумулятор цієї моделі абсолютно безпечний для навколишнього середовища під час експлуатації, проте для безпеки не викидайте використані акумулятори у смітник – вони потребують утилізації.
26. Для безпеки не дозволяйте користуватися електроскутером особам, які не вміють керувати моделями з електродвигуном.

3. Пристрій електроскутера

1. Ліва ручка керма
2. Ліва гальмова ручка (привід заднього гальма)
3. Лівий блок вимикачів
4. Ніша для дрібниць
5. Приладова панель
6. Гачок для сумки
7. Замок запалювання
8. Правий блок вимикачів
9. Права гальмова ручка (привід переднього гальма)
10. Права ручка керма (ручка керування акселератором)
11. Дзеркала заднього виду

12. Задній ліхтар + покажчики поворотів
13. Задня спинка
14. Сидіння
15. Передній покажчик повороту
16. Фара
17. Заднє мотор-колесо
18. Задній амортизатор
19. Нижня (стоянкова) підніжка
20. Бокс для батареї
21. Підніжки для пасажира
22. Роз’єм зарядки батареї
23. Бокова підніжка
24. Переднє колесо

3.1 Ідентифікаційні номери

На кожному електроскутері є свої ідентифікаційні номери. Номер рами розташований під пластиковою заглушкою нижче переднього бардачка (1). Номер електродвигуна розміщений на краю правої сторони двигуна (1).

3.2 Замок запалювання

Замок запалювання має три позиції:

• середнє положення ключа. У цьому положенні система електрообладнання скутера обесточена, запуск двигуна неможливий. Ви можете вільно вийняти ключ.
• крайнє положення ключа при обертанні за годинниковою стрілкою. У цьому положенні система електрообладнання скутера увімкнена. Вийняти ключ із замка запалювання неможливо.
• крайнє положення ключа при обертанні проти годинникової стрілки. У цьому положенні ви можете заблокувати кермо в крайньому лівому положенні. Система електрообладнання скутера обесточена. Ключ можна витягти із замка.

3.3 Приладова панель

1. Індикатор покажчиків повороту
2. Сигнальна лампа ввімкнення дальнього світла фар
3. Спідометр
4. Індикатор режиму роботи двигуна. За допомогою перемикача на правій ручці керма можна обрати один із трьох режимів роботи двигуна.
   - режим I ‐ найбільший крутний момент (прискорення) при обмеженій максимальній швидкості;
   - режим II ‐ збалансований режим: середній крутний момент і швидкість;
   - режим III ‐ можна використовувати для досягнення максимальної швидкості, проте крутний момент у цьому режимі значно зменшується.
5. Одометр – показує пройдений шлях з моменту включення запалювання. У стоячому положенні скутера індикатор перемикається на індикатор напруги.
6. Індикатор напруги акумулятора – працює паралельно з одометром (під час руху увімкнено одометр, у стоячому положенні показує напругу заряду батареї)
7. Індикатор заряду батареї:
   - 5 поділів або 78V – повний заряд батареї;
   - 3 поділи або 74V – батарея розряджена наполовину;
   - 1 поділ або 68V – батарея повністю розряджена;

3.4 Ліва та права ручки керма

1. Ліва ручка
2. Гальмова ручка ліва – при натисканні спрацьовує заднє гальмо та автоматично загоряється сигнал зупинки.
3. Звуковий сигнал
4. Перемикач світла фар – ближнє/дальнє світло.
5. Перемикач покажчиків повороту
6. Перемикач освітлення. Крайнє праве положення – фари та габаритні вогні вимкнені. Середнє положення – увімкнені габаритні вогні. Крайнє ліве положення – увімкнені фара та габаритні вогні.
7. Індикатор режиму роботи двигуна. За допомогою перемикача на правій ручці керма можна обрати один із трьох режимів роботи двигуна.
   - режим I – найбільший крутний момент (прискорення) при обмеженій максимальній швидкості;
   - режим II – збалансований режим: середній крутний момент і швидкість;
   - режим III – можна використовувати для досягнення максимальної швидкості, проте крутний момент у цьому режимі значно зменшується.
8. Ручка акселератора/швидкості – призначена для контролю обертів двигуна.
9. Гальмова ручка права – при натисканні спрацьовує переднє гальмо та автоматично загоряється сигнал зупинки.

3.5 Вимикач подачі електроенергії

Вимикач знаходиться в багажному відсіку під сидінням. УВАГА! Не залишайте ключі всередині багажника, автомат вимикається у разі короткого замикання або перевантаження двигуна.3.6 Брелок сигналізації

Скутер обладнаний звуковою сигналізацією. Для увімкнення сигналізації необхідно натиснути кнопку 1 "Заблокувати" на брелоку.

При увімкненні сигналізації електроскутер повинен бути вимкнений. При спробі зрушити скутер з місця або скористатися елементами керування почне звучати сигнал тривоги. Щоб вимкнути його, скористайтеся кнопкою 2 "Розблокувати" на брелоку. Звуковий сигнал можна увімкнути дистанційно за допомогою кнопки 3 "Сигнал". Це допоможе вам знайти скутер на парковці. Подвійне натискання кнопки 4 "Запуск" дозволяє увімкнути скутер без використання ключа запалювання на відстані до 30 метрів. Зверніть увагу: при будь-якому спрацьовуванні сигналізації її можна вимкнути за допомогою кнопки “Розблокувати”.

4. Технічне обслуговування

1. Обслуговування дискових гальм. Діапазон вільного ходу ручки переднього та заднього гальма між початковим і стиснутим положенням повинен становити 10-20 мм. Заміна гальмових колодок проводиться кожні 5000 км пробігу або у разі, якщо відстань між колодкою та диском перевищує 1 мм. Колодки та диск необхідно притерти один до одного (зазвичай цей процес триває не більше 1 тижня). У цей період рекомендується не піддавати гальма екстремальному навантаженню. Заміна гальмової рідини рекомендується кожні 2-3 роки. Характерний ознака того, що скутер потребує заміни гальмової рідини – надмірна м’якість важеля гальма.
2. Шини. Перевіряйте тиск у шинах, коли вони «холодні». За допомогою манометра перевірте тиск повітря в шинах – для переднього колеса — 1,9 атм, для заднього – 2,2 атм. Глибина протектора повинна бути не менше 1,6 мм для передньої шини та не менше 2,0 мм – для задньої.
3. Лампи освітлення. При заміні ламп використовуйте лампи аналогічної потужності. Використання ламп більшої потужності може викликати перевантаження всієї електричної системи скутера та призвести до виходу з ладу ламп.
4. Обслуговування акумулятора
   - Рекомендується перші 3–5 циклів зарядки здійснити до повного заряду та увімкнення зеленого індикатора на зарядному пристрої, щоб акумулятор набрав повну ємність.
   - Заряджати акумулятор слід одразу після його розрядки.
   - Не розряджайте батарею повністю!
5. Догляд за електроскутером
   Для миття скутера використовуйте чисту воду та м’які губки, щоб зберегти лакофарбове покриття. Забороняється використовувати воду під високим тиском, щоб уникнути потрапляння води у внутрішні електричні компоненти. Використовуйте нейтральні миючі засоби та м’яку тканину для видалення бруду з фарбованих поверхонь.

Комплектація:

• Електроскутер
• Ключ запуску з брелоком сигналізації (2 шт.)
• Зарядний пристрій
• Інструкція

Країна-виробник: Китайська Народна Республіка

ПРИМІТКА: деякі деталі можуть відрізнятися залежно від комплектації.