Інструкція з експлуатації триколісного електроскутера Electrowin EM-2100

1. Технічні характеристики

• Потужність мотора: 1000 Вт;
• Тип акумулятора: Свинцево-кислотний, літієвий;
• Ємність акумулятора: 20/30/40 А·год;
• Номінальна напруга: 72 В;
• Час повної зарядки: 8–10 годин;
• Максимальна швидкість: 40 км/год;
• Запас ходу при повному заряді батареї: до 50/75/100 км;
• Допустиме максимальне навантаження: 200 кг;
• Гальмівна система: Переднє колесо – дискове, Заднє колесо – дискове/барабан;
• Тип покришок: безкамерні;
• Бортовий комп’ютер з індикатором рівня заряду батареї.

2. Правила експлуатації та безпеки

1. Перед початком використання перевірте всі деталі електроскутера на цілісність та справність. Переконайтеся, що всі рухомі елементи скутера затягнуті.
2. Перевірте тиск у шинах і стан покришок. Тиск повітря переднього колеса — 1,9 атм, заднього — 2,2 атм.
3. Перевірте справність передніх і задніх гальм, вільний хід гальмівних рукояток — 10–20 мм.
4. Перевірте справність звукового сигналу та фар: габаритні сигнали, поворотні сигнали, фара ближнього/дальнього світла, стоп-сигнал.
5. Для початку руху вставте ключ у замок запалювання і поверніть за годинниковою стрілкою до першого клацання. При цьому загориться приладова панель. Скутер готовий до поїздки. Також скутер можна запустити, двічі натиснувши кнопку “Запуск” на брелоку сигналізації. На початку руху відкривайте газ плавно: це заощадить заряд батареї, оскільки під час розгону витрачається максимум енергії.
6. При натисканні правої гальмівної рукоятки вмикається функція відключення живлення на мотор-колесо, що гарантує безпеку роботи двигуна.
7. Щоб уникнути перевантаження двигуна, не утримуйте ручку акселератора у крайньому положенні тривалий час.
8. З великою обережністю користуйтеся гальмами. Завжди спочатку гальмуйте заднім гальмом, а потім переднім. Гальмування переднім гальмом на слизькій поверхні призводить до падіння!
9. Не здійснюйте різких гальмувань. Під час гальмування рекомендується знизити швидкість, повертаючи ручку акселератора від себе.
10. Завжди дотримуйтесь правил дорожнього руху. Потрібно їхати у правому ряду і суворо дотримуватись місцевих правил, не використовуйте коляску для вантажу.
11. Дотримуйтесь швидкісного режиму, обирайте безпечну швидкість залежно від дорожньої ситуації. Обов’язково використовуйте покажчики повороту при обгоні та зміні ряду.
12. Для завершення руху оберіть рівний майданчик для стоянки. Переконайтеся, що припаркований скутер не створює перешкод для транспорту і пішоходів. Після закінчення руху поверніть ключ запалювання проти годинникової стрілки для вимкнення живлення. Також живлення можна вимкнути кнопкою “Заблокувати” на брелоку сигналізації. Для блокування керма поверніть ключ у замку запалювання проти годинникової стрілки, одночасно повертаючи кермо вліво, поки ключ не займе крайнє ліве положення, а кермова колонка не буде заблокована.
13. Приділяйте особливу увагу безпеці водіння по мокрій або засніженій поверхні. У складних умовах уникайте розгону до високої швидкості.
14. Повільно проїжджайте нерівні ділянки дороги, звертайте увагу на каміння, пісок і сміття, які можуть потрапити під колеса.
15. Забороняється керувати електроскутером у нетверезому стані.
16. Забороняється занурювати електроскутер або його деталі у воду.
17. Завжди надягайте шолом. Одяг не повинен сковувати рухи. Під час їзди рекомендовано використовувати взуття на плоскій підошві.
18. Не перевантажуйте електроскутер — керованість може значно погіршитися. Дозволяється керувати скутером лише сидячи. Намагайтесь розміститися по центру сидіння — це допоможе уникнути розвантаження переднього колеса та появи вібрацій на кермі.
19. Забороняється залишати електроскутер на сонці або біля гарячих предметів з температурою понад 50° C.
20. Під час заряджання акумулятора обов’язково використовуйте зарядний пристрій, що постачається разом зі скутером. Для зарядки вставте штепсель зарядного пристрою в гніздо зарядки батареї та підключіть у розетку (220 В). Індикатор загориться червоним світлом, що означає процес зарядки. Через 8–10 годин індикатор стане зеленим — батарея повністю заряджена.
21. Рекомендується перші 3 рази заряджати акумулятор до повного загорання зеленого індикатора. Для подовження терміну служби акумулятора заряджайте його якомога частіше, щоб він завжди був повністю заряджений. Уникайте повного розряду батареї!
22. Потрібно заряджати акумулятор не рідше ніж раз на 3 місяці, незалежно від використання. Час зарядки — 6–8 годин.
23. Не розбирайте самостійно акумулятори, двигун, системи керування та інші складні деталі. За потреби звертайтесь до продавця або у кваліфіковані сервісні центри.
24. Акумулятор цієї моделі абсолютно безпечний для довкілля під час експлуатації, проте, будь ласка, з метою безпеки не викидайте використані акумулятори в сміттєвий бак — вони потребують утилізації.
25. З міркувань безпеки не дозволяйте користуватися електроскутером особам, які не вміють керувати моделями з електродвигуном.

3. Пристрій електроскутера

1. Ліва рукоятка керма
2. Ліва гальмівна рукоятка (привід заднього гальма)
3. Лівий блок перемикачів
4. Ніша для дрібниць
5. Приладова панель
6. Гачок для сумки
7. Замок запалювання
8. Правий блок перемикачів
9. Права гальмівна рукоятка (привід переднього гальма)
10. Права рукоятка керма (ручка акселератора)
11. Дзеркала заднього огляду

12. Задній ліхтар + покажчики повороту
13. Задня спинка
14. Сидіння
15. Передній покажчик повороту
16. Фара
17. Заднє мотор-колесо
18. Задній амортизатор
19. Нижня (стояночна) підніжка
20. Бокс для батареї
21. Підніжки для пасажира
22. Роз'єм зарядки батареї
23. Бокова підніжка
24. Переднє колесо

3.1 Ідентифікаційні номери

На кожному електроскутері є свої ідентифікаційні номери. Номер рами знаходиться під пластиковою заглушкою нижче переднього бардачка (1). Номер електродвигуна розміщений на краю правої сторони двигуна (1).

3.2 Замок запалювання

Замок запалювання має три позиції:

• середнє положення ключа. У цьому положенні система електрообладнання обесточена, запуск двигуна неможливий. Ви можете вийняти ключ.
• крайнє положення ключа при повороті за годинниковою стрілкою. У цьому положенні електросистема увімкнена. Вийняти ключ неможливо.
• крайнє положення ключа при повороті проти годинникової стрілки. У цьому положенні Ви можете заблокувати кермо у крайньому лівому положенні. Електроживлення вимкнено. Ключ можна вийняти.

3.3 Приладова панель

1. Індикатор поворотних сигналів
2. Сигнальна лампа дальнього світла фар
3. Спідометр
4. Індикатор режиму роботи двигуна. За допомогою перемикача на правій рукоятці керма можна вибрати один із трьох режимів:
   - режим I — найбільша тяга (розгін) при обмеженій максимальній швидкості;
   - режим II — збалансований: середні тяга і швидкість;
   - режим III — для досягнення максимальної швидкості, але тяга в цьому режимі знижена.
5. Одометр – показує пройдений шлях з моменту увімкнення запалювання. У стоячому положенні перемикається на індикатор напруги.
6. Індикатор напруги акумулятора – працює паралельно з одометром.
7. Індикатор заряду батареї:
   - 5 поділок або 78V — повний заряд;
   - 3 поділки або 74V — половина заряду;
   - 1 поділка або 68V — батарея розряджена.

3.4 Ліва та права рукоятки керма

1. Ліва ручка
2. Ліва гальмівна рукоятка – при натисканні спрацьовує заднє гальмо та загоряється стоп-сигнал.
3. Звуковий сигнал
4. Перемикач світла фар – ближнє/дальнє світло.
5. Перемикач поворотних сигналів.
6. Перемикач освітлення. Крайне праве положення — фари та габарити вимкнені. Середнє — габарити увімкнено. Крайне ліве — фара та габарити увімкнено.
7. Індикатор режиму роботи двигуна. Перемикається на правій рукоятці:
   - режим I — найбільша тяга;
   - режим II — середні тяга і швидкість;
   - режим III — максимальна швидкість, але менша тяга.
8. Рукоятка акселератора – для контролю обертів двигуна.
9. Права гальмівна рукоятка – спрацьовує переднє гальмо та вмикає стоп-сигнал.

3.5 Вимикач подачі електроенергії

Вимикач знаходиться у багажному відділенні під сидінням. УВАГА! Не залишайте ключі всередині. Автомат вимикається у разі короткого замикання або перевантаження двигуна.

3.6 Брелок сигналізації

Скутер обладнаний звуковою сигналізацією. Для увімкнення натисніть кнопку 1 "Заблокувати" на брелоку.

При увімкненій сигналізації скутер має бути вимкнений. При спробі зрушити скутер або скористатися елементами керування пролунає сигнал тривоги. Щоб вимкнути його, використовуйте кнопку 2 "Розблокувати". Звуковий сигнал можна включити віддалено кнопкою 3 "Сигнал". Це допоможе знайти скутер на парковці. Подвійним натисканням кнопки 4 "Запуск" ви можете увімкнути скутер без ключа на відстані до 30 метрів. Зверніть увагу: при будь-якому спрацюванні сигналізації вимкнути її можна лише кнопкою “Розблокувати”.

4. Технічне обслуговування

1. Обслуговування дискових гальм. Вільний хід гальмівної рукоятки переднього та заднього гальма повинен становити 10–20 мм. Заміну гальмівних колодок потрібно проводити кожні 5000 км пробігу або якщо відстань між колодкою і диском перевищує 1 мм. Колодки та диск повинні притертися (зазвичай до 1 тижня). У цей період не рекомендується інтенсивне гальмування. Заміна гальмівної рідини — кожні 2–3 роки. Ознака потреби заміни — надмірно м’який хід важеля гальма.
2. Шини. Перевіряйте тиск у “холодних” шинах. Переднє колесо — 1,9 атм, заднє — 2,2 атм. Глибина протектора: передня шина — не менше 1,6 мм, задня — не менше 2,0 мм.
3. Лампи освітлення. Використовуйте лампи з аналогічною потужністю. Лампи більшої потужності можуть викликати перевантаження електросистеми.
4. Обслуговування акумулятора
   - Рекомендовано перші 3–5 циклів заряджати до повного заряду;
   - Заряджайте акумулятор одразу після розрядження;
   - Не допускайте повного розряду!
5. Догляд за електроскутером
   Для миття використовуйте чисту воду та м’які губки. Не використовуйте струмінь води під високим тиском. Використовуйте нейтральні мийні засоби та м’яку тканину.

Комплектація:

• Електроскутер
• Ключ запалювання з брелоком сигналізації (2 шт.)
• Зарядний пристрій
• Інструкція

Країна-виробник: Китайська Народна Республіка

ПРИМІТКА: деякі деталі можуть відрізнятися залежно від комплектації.